Ja jūs reiz esat redzējuši automašīnu, kas tika nozaudēta autotelpas veikā, tas notiek īpašā telpā, ko sauc par krāsošanas kabīni. Šis locījums ir būtisks, jo tas novērš putekļu, smilšu un citu elementu, kas var sabojāt krāsu, pieeju pie transportlīdzekļa. Krāsošanas speciālisti var izpildīt savu darbu čistā vietā bez traucējumiem. Turklāt tajā ir iebūvēti noteikumi krāsas pareizai sasinēšanai, kas ir kritiski augstas kvalitātes beigām.
Iedomājieties krāsošanas kabīni kā lielu kastīti ar atvērto priekšpusi. Kad ienākāt, tajā kļūst spoži un labi apgaismota. Kabīnē ir daudz spožu gaismas avotu, kas ļauj krāsošanas speciālistam redzēt savu automobiļa detaļas sīkāk. Krāsošanas strādnieki ļoti novērtē šādu veidu apgaismojumu, jo tas izcel īpašumus, kas varētu prasīt papildu uzmanību. Kabīnē arī ir stipras vējrupjas, kas izņem no tā daudz gaisa. Šīs vējrupjas palīdz izskaidrot smaku un jebkuru pārpalikušo krāsu no gaisa. Tas nodrošina, ka kabīnes gaisma tiek cirkulēta un saglabājas čista krāšanas laikā.
Kad jūsu automobilis tiek nojaucēts, jūs varētu būt pārsteigti, nonākot zonā, kur notiek šis pārvērtījums. Automobilis pārvērstos no tukša metāla rāmiņa par spilgtu, krāsainu mašīnu. Krāsu tiek pielietota smalkos, vienlīdzīgos slāņos, izmantojot speciālas rīkas un tehnoloģijas. Tas ir ļoti delikāts process, kas prasa ļoti precīzu darbu. Tāpēc reizēm zīdnieki starp krāsu slāņiem lieto šleifēšanu. Tas izlīgina automobiļa virsmu un sagatavo to optimālai pieķeršanai ar krāsu. Skatoties uz šo procesu, nešaubojoties, ir fascinējoši, jo katrā krāsu slānī redzams, kā atklājas tā skaistums.
Labs krāsošanas kabinets ir ļoti svarīgs, lai izdarītu pareizu krāsošanu. Ja tā nav, krāsa var tikt piesārņota ar pulveri, matiem vai citiem nepatikšanajiem elementiem. Šie mikroskopiskie smacības var sabojāt ideālo beigasrezultātu, uz kuru visi strādā. Krāsas smaržas varētu arī būt veselības draudielpiespiestām. Tiešniecība, ka krāsošanas kabients tika veidots, lai iekšpusē turētu tos faktorus. Iekšpusē kontrolēta kabineta krāsa var sausēt pareizi. Ja krāsa sausa pārāk ātri, tā sprāgst un nedarbojas labi. Pretēji, ja tā sausa ārpus vēlamā laika perioda (pārāk ātri vai pārāk lēni), tas var atstāt riņķus vai burbulus virsmā. Krāsošanas kabinets ir svarīgs daudzās iemeslu dēļ, bet galvenokārt tādēļ, ka mums jānodrošina, lai visi parametri būtu precīzi pareizās lietotās attiecībās.
Pirms automašīnas nokrāsošanas ir kritiski svarīgi noņemt visu veco krāsu un rūgu. Šeit tiek izmantoti specifiski aparāti un reaktīvi, lai palīdzētu noņemt iepriekšējos slāņus. Kad tas ir paveikts un parādās, ka tas ir tīrs, krāsošanas speciālisti pievieno konkrētu primieru transportlīdzeklim. Un šis primers ir procesa būtisks solis, jo tas ļauj jaunajai krāsai labāk piesavināties automašīnas metāla virsmām. Kad primers ir sausējis, krāsošanas speciālisti var pielietot vairākus krāsas slāņus. Katram slānim tiek dots pietiekams laiks sausēt, pirms tiek pievienots otrs vai trešais. Tas nozīmē uzmanīgus slāņus, citādi redzami būtu trūkumi, piemēram, būblīši virsū. Beidzot, viņi uzspēra aizsardzības slāni, kas aizsargā krāsu un piešķir skaisto, spilgtu finišu. Šis caurspīdīgais slānis ļauj krāsai ilgāk turēties un padara jūsu automašīnu vizuāli veselīgu.
Kopīgs autortiesības © 2025 Shandong Longxiang Machinery Co., Ltd. Visas tiesības aizsargātas | Bloga|Privātuma politika
EN
