טכנולוגיית סינון והקיטור של אוויר מתקדמת
מערכת הסינון והסילון המתקדמת בתוך תא ריסוס צביעה של תנור רכב יוצרת סביבה נקיה במיוחד, שמדגימה עליונות על שיטות צביעה מסורתיות באמצעות טכנולוגיית סינון רב-שלבית ודפוסי זרימת אויר מהנדסים. מערכת זו מתחילה בסינוני טיהור אשר תופסים חלקיקים וملוכלכים גדולים עוד לפני שהאויר נכנס לתוך תא הריסוס המרכזי, ולאחר מכן עוברת דרך מסנני אויר HEPA (סינון חלקיקי אויר ביעילות גבוהה) שמורידים חלקיקים מיקרוסקופיים בגודל 0.3 מיקרון ומטה. עיצוב הסילון כולל נקודות אספקת אויר ונקודות פליטה הממוקמות בצורה אסטרטגית, ויוצרות דפוסי זרימה למדאריים (ללא ערבוב) המבטיחים תנועת אויר אחידה על פני המשטחים המוצבים, ובו בזמן מונעים טורבולנציה שעלולה לגרום לפגמים בסופריניש. מערכות מקצועיות לתאי ריסוס צביעה של תנור רכב משתמשות במנועי שילוט במהירות משתנה ובצלחות מתכווננות המאפשרות למשתغلים להתאים את מהירות זרימת האויר בהתאם לסוגי צבע, שיטות יישום ודרישות אפיה ספציפיות. מערכת הסינון כוללת גם מסנני פחמן מופעלים המספחים תרכובות אורגניות נדיפות (VOC) וגזים של צבע, משפרים את איכות האויר, מפחיתים את ההשפעה הסביבתית, ומאפשרים הגנה על בריאות ובטיחות העובדים. תאי ריסוס מתקדמים כוללים מערכת לחץ חיובי המונעת מהאויר החיצוני, שעשוי להכיל זיהום, לחדור אל תוך אזור העבודה, ומשמרת על תנאים מושלמים אשר חיוניים להשגת סופריניש צליעה ללא פגמים. טכנולוגיית הסילון כוללת גם מערכות שחזור חום אשר תופסות וחוזרות על אנרגיה תרמית מאויר הפליטה, מפחיתות את עלות החימום, ומשמרות על תנאי טמפרטורה אופטימליים לאורך כל תהליך האפיה. מערכות ניטור מסננים רגילות מודיעות למשתغلים כאשר יש צורך בהחלפת מסנן, ומבטיחות ביצועי סינון עקביים ומונעות פגמי צבע יקרים הנגרמים מאויר מזוהם. דפוסי זרימת האויר המהנדסים מונעים מהרסס צבע להתיישב על פני רכב או על קירות התא, מפחיתים את דרישות הניקיון ואת בזבוז החומרים, ומשמרים על תנאי עבודה מקצועיים. מערכת ניהול האויר המורכבת הזו יוצרת תנאים אטמוספריים מבוקרים המבטלים משתנים סביבתיים, ומאפשרת תוצאות עקביות וניתנות לחיזוי, המ cumplות לדרישות המקצועיות הגבוהות ביותר הנדרשות ביישומי צביעה מחדש של רכב.